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長榮海運致力海洋生態與港區環境維護備受國際肯定，去（二○一六）年主動參與美國國家海洋暨大氣管理局（NOAA, National Oceanic and Atmospheric Administration）所主導的船舶減速計劃，並於日前獲頒「環保優良獎」，除表彰長榮集團貨櫃輪在洛杉磯與長灘港外海聖塔芭芭拉水域的自願性減速措施，並肯定其對維護港區空氣品質與海洋生態的貢獻。

凡通過聖塔芭芭拉海峽（Santa Barbara Channel）的船舶，主辦單位要求在距離港口航程九十五海浬的範圍內，將航行速度調降到十二節以下，透過低速航行的模式來降低溫室氣體與懸浮粒子等汙染物的排放，這項計劃總計減少超過一千噸的溫室氣體，以及二十七噸會引發霧霾的氮氧化物。

聖塔芭芭拉環境保護中心海洋保育分析師波尼（KristiBirney）表示，降低船速不僅可以保護鯨魚，也讓岸上的人有更乾凈的空氣。其他共同支持這項方案的機構包括加州聖塔芭芭拉郡空氣污染控制局、泛杜拉郡（Ventura County）空氣污染控制局、聖塔芭芭拉基金會等。

該項保育方案執行期間係自七月開始至十一月中旬，這段期間，藍鯨、座頭鯨與長鬚鯨等大型海洋生物會遷徙到這個水域覓食。由於每年航經這個地區的各型船舶多達數千艘，降低航行速度的作法可讓鯨魚有更多時間避開船舶，減少被撞擊的風險，幫助瀕危海洋生物復育。

長榮致力於海洋生態與港區環境的維護，歷年來配合政府單位、研究機構、貨主與海運服務鏈相關業者，已進行多項環保方案。二○一五年參與美國加州聖佩卓灣（San PedroBay）船舶減速計劃，即展現顯著成效，並獲洛杉磯港務局頒環保優良獎。

此外，長榮更將環保理念落實在船隊規劃上，採用最先進的造船科技與設備，打造環保船隊。本次參與聖塔芭芭拉水域減速計劃的船舶，即包括曾獲英國勞氏日報「年度最佳船舶獎」的S型環保船與近年交付營運的新一代L型環保船，以優質的服務為國際貿易所仰賴的運輸服務與海洋環境的永續發展貢獻心力，獲國際推崇。

中國時報【蔡致仁╱綜合訂房住宿推薦親子報導】

日本鹿兒島縣種子島宇宙中心9日用H2B火箭，成功發射一艘名為「鸛6號機」的太空貨運太空船。這艘太空船除了運輸物資至國際太空站，還肩負一項試驗任務：使用電動纜索清理地球軌道上的大型太空垃圾。

自蘇聯1957年發射「史普尼克」人造衛星起，人類將近60年的太空探索，在地球軌道遺留巨量垃圾。據估計，繞行地球軌道的太預訂飯店空垃圾超過1億件，包括報廢的人造衛星與火箭殘骸。許多垃圾每小時移動速度高達2萬8千公里，與人造衛星和太空站相撞的可能性不可輕視。

研究者指出，「鸛6號機」有一條潤滑的700公尺電動纜索，由鋁繩和鐵線製成。根據構思，纜索吸附到太空垃圾的表面，通過金屬導索向其放電，利用物體在磁場中通電後會發生運動的原理，可讓垃圾減速。在低於圍繞地球旋轉所需的速度後，垃圾會墜入地球大氣層，與大氣層摩擦燒毀。

這條纜索是「日本宇宙航空（航太）研究開發機構」（JAXA）與擁有106年歷史的日東製網公司合作開發。

目前國際間發起一項計畫，希望藉著清除太空垃圾，為未來太空探索創造更安全的環境，同時也保護造價高昂的太空站、通訊衛星與氣象衛星的安全。

專家說，清潔工作為價值幾十億美元的太空產業降低風險，具有很大的經濟潛力。然而，日本的辦法僅適用於體積大的垃圾。

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